الغاز الطبيعي المضغوط - الفوائد

لدى مقارنة الغاز الطبيعي المضغوط مع الانواع الاخرى من الوقود التي تستخدم مادة الرصاص والبنزين  فقد تم التخلص لدى استخدام الغاز الطبيعي المضغوط من تراكم الرواسب و مخاطر حدوث و انتشار الشراره الى الجوار.
ان العجلات المجهزه بالغاز الطبيعي المضغوط تكون اقتصاديه اكثر من العجلات التي تستخدم البنزين او الانواع الاخرى من الوقود حيث ان العجلات التي تستخدم الغاز الطبيعي المضغوط اصبحت تحصل على قبول متزايد لدى الجمهور كما يتم فيه تلافي مشاكل تبخر او تسرب الوقود الى الخارج .
كما يلاحظ فائده عمليه اخرى عند استخدام الغاز الطبيعي المضغوط في العجلات وهي اطالة عمر زيت الانزلاق المستخدم في المحرك ولا يختلط الغاز الطبيعي المضغوط مع المواد الاخرى مما يؤدي الى اطالة عمر زيت عمود المرفق ايضا.
من ميزات الغاز الطبيعي المضغوط ايضا انه يختلط بالهواء بشكل افضل لكونه وقودا غازيا. كذلك عند تلامس الغاز الطبيعي المضغوط لسطح حار فانه لا يشتعل بسهوله لان درجة الاتقاد له يبلغ 540 درجه مئويه . في حين ان نطاق درجة الانفجار يقع بين 5% الى 15% من هذه الدرجه.
اثناء اشتعال الغاز الطبيعي المضغوط فان الغازات الضاره المنبعثه الى الهواء الجوي تكون اقل . كنموذج يمكننا ملاحظة ارقام انبعاثات غاز  ثاني اوكسيد الكربون  CO2 و الهايدروكربون UHC و اول اوكسيد الكربون CO والنايترواوكسيد NOx واوكسيد الكبريت Sox واجزاء الماده PM.
كمثال عندما يقطع محرك عامل بالبنزين مسافة 100 كلم يخلف وراءه  22,000 غرام من ثاني اوكسيد الكربون . في حين عند قطع نفس المسافه بمحرك يعمل بالغاز الطبيعي المضغوط يخلف فقط 16,275 غرام من ثاني اوكسيد الكربون.
ان الغاز الطبيعي المضغوط يتكون بنسبه اكبر من غاز الميثان فمثلا ان القيمة الحراريه للـ CH4 هو 900kl/mol . هذه الكميه تحترق مع الاوكسجين مخلفا 1 مول من ثاني اوكسيد الكربون و 2 مول من الـ H2O  .
لاجل المقارنه يمكن اخذ البنزين كمثال :
القيمه الحراريه للـ C6H6 هو 3,300kl/mol وعند اشتعاله  يخلف 6 مول CO2 و 3 مول H2O .فلو قارنا الوقودين من هذا الجانب فان الـ CO2 المتخلف من البنزين يزيد عن ذلك المتخلف من الغاز الطبيعي المضغوط بنسبة 40%. والاهم من هذا هو ان البنزين عندما ينتج هذه الكميه من ثاني اوكسيد الكربون فانه يحتاج الى طاقه 1,6 مره اكثر.
لو قارنا نفس القيم لاوكسيد النتروجين فسنلاحظ ان القيم ستكون بمعدل 78 و 25,8 .  في حين ان كميات اول اوكسيد الكربون المتخلف عن البنزين تكون اعلى بكثير .
بسبب مخلفات  ثاني اوكسيد الكربون واوكسيد النتروجين فان المخلفات الناتجه من الغاز الطبيعي المضغوط  يقدم لنا املا اكبر بعالم اخضر خالي من الملوثات.