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ECONOMIQUE

  • Le gaz naturel étant un combustible propre, il ne nécessite pas d’entretien.
  • Le gaz naturel employé dans les autobus à moteur à haute compression apporte une performance de conduite supérieure.
  • Le gaz naturel n’étant pas comme les combustibles liquide, il ne porte aucun risque de vol.
  • Les bonbonnes sont ravitaillées en 3-4 minutes dans des stations à haute compression.
  • Un système fonctionnant au gaz naturel, libère moins de gaz et de substances toxiques à effet de serre par rapport à l’huile de carburant ou à un moteur alternatif.
  • Les émissions par évaporation dans les systèmes employant le gaz naturel sont très faible et presque nulles. Cela signifie qu’au moins 50% de l'évaluation des émissions totales d’hydrocarbures peuvent être revalorisées.
  • Un autre avantage des systèmes au gaz naturel est une réduction de 20% des émissions CO2.
  • Selon les recherches effectuées dans de nombreuses villes en Amérique, un certain nombre des risques de maladies respiratoires sont dus au fait de la formation de très fines particules dans les gaz d'échappement de diesel. Cependant, les particules dont il est sujet, se trouvent dans une très petite quantité.
  • Il est clair que l'utilisation généralisée des systèmes au gaz naturel dans un pays ou dans partie de ce pays, créera de nouveaux emplois.